高大模板支撑体系施工期风险控制

现阶段，我国在推进新型城镇化建设进程中，大规模的高速铁路、城市轨道交通、市政基础设施、高层建筑结构的施工中均要用到高大模板支撑体系，这对高大模板支撑体系设计的安全、经济、合理性都提出了更新、更高的要求。
本书对课题组近6年来在高大模板支撑体系承载性能以及施工期可靠性方面的研究成果进行了详细介绍。
本书的主要研究成果如下：
（1）针对现阶段国内外学者研究较少的扣件偏心连接、架体顶部受局部偏心荷载作用等（统称为偏心因素），以及施工过程中模板支撑体系受各种诱发荷载影响可能导致直角扣件破坏、剪刀撑失效等状况进行深入考察和剖析，在高大模板支撑体系受偏心因素、冲击荷载作用原型试验的基础上，对其进行了大量有限元分析，获得了上述因素对高大模板支撑体系承载性能的影响规律及影响程度。
（2）充分考虑模板支撑体系的随机性，从各构配件的材料性能、截面几何属性、扣件约束功能的衰减及退化等角度出发，将钢管外径、壁厚、弹性模量及扣件转动刚度四种因素视为随机变量，探讨以上各单因素及多因素耦合作用下对模板支撑体系承载性能的影响，并对其可靠度展开了分析和计算。
（3）基于WBS-RBS法和AHP法对混凝土模板支撑工程进行风险分析，探讨14种风险因素对其承载性能的影响程度。在此基础上，针对模板支撑体系实际存在的各种风险因素，运用风险应对方法，分别从设计、施工和管理三个方面提出相应的管控措施。
本书由沈阳建筑大学土木工程学院郭超副教授任主编，沈阳建筑大学土木工程学院陆征然副教授、沈阳城市建设学院齐琳高级工程师任副主编。本书在编写过程中参考并引用了国内外一些已经公开出版和发表的著作、文献，并得到了许多专家学者的帮助，在此表示衷心的感谢！在课题研究过程中，研究生林志浩和李健均协助作者完成了大量的计算、分析及绘图工作，对本书的完成做出了重要贡献。作者在此对他们表示诚挚的谢意。
感谢国家自然科学基金（51308255）、辽宁省“兴辽英才计划”项目 (XLYC1907121)以及辽宁省教育厅基础研究项目（lnjc202019）的支持。
由于作者的水平所限，书中难免存在不妥之处，恳请广大专家和读者提出指正和建议，以便今后进一步完善和提高。衷心希望本书提供的内容能够对读者有所帮助。

郭超
2021年4月

本书考虑高大模板支撑体系实际存在的偏心因素，以及其在施工过程中受各种诱发荷载影响可能导致扣件破坏、剪刀撑失效等不利状况，对此种体系开展了一系列不同工况下的原型试验研究。在此基础上，充分考虑模板支撑体系构配件性能的随机性，对其进行了体系可靠度计算。采用WBS-RBS法和AHP法对混凝土模板支撑工程进行风险分析，并针对识别出的各种风险因素，分别从设计、施工和管理三个方面提出相应的管控措施。
本书可作为从事土建施工的施工技术人员、安全监督人员、监理人员和监管人员的参考书，同时，可供相关专业的土木工程施工技术研究工作者和工程技术人员阅读。

第1章　绪论001
1.1　研究背景001
1.2　国内外研究现状001
1.3　本书主要开展的研究内容006

第2章　偏心及诱发因素对模板支撑体系承载性能的影响008
2.1　构配件性能试验009
2.2　偏心因素对体系承载性能的影响013
2.3　水平冲击荷载作用下高大模板支撑体系动力性能031
2.4　本章小结043

第3章　基于两种理论的模板支撑体系承载力与可靠度计算045
3.1　基于有侧移半刚性连接框架理论的模板支撑体系承载力与可靠度计算046
3.2　构配件性能因素对模板支撑体系承载性能的影响049
3.3　基于三点转动约束单杆稳定理论的体系承载力与可靠度计算061
3.4　本章小结079

第4章　施工期混凝土模板支撑复合承载体系风险分析080
4.1　风险识别方法080
4.2　风险辨识方法的基本理论081
4.3　运用WBS-RBS法和AHP法分析稳定性影响因素083
4.4　风险评价087
4.5　本章小结091

第5章　施工期混凝土模板支撑复合承载体系风险控制措施092
5.1　风险问题092
5.2　风险因素管控措施094
5.3　本章小结099

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