万用表检测汽车发动机电控系统

  随着电子技术及计算机技术在汽车上的广泛应用，现代汽车的性能不断改进，汽车的维修理念、维修内容、维修方法也都发生了根本性的变化。汽车维修难度越来越大，对汽车维修人员的维修水平也提出了更高要求。
  由于现代汽车结构复杂，故障形形色色，确诊十分困难，专用诊断设备只是提供一个判断故障的方向，而不是具体的故障部件或故障部位。通过万用表检测，则能够找出故障的准确部位。
  当汽车发生故障时，对传感器、执行器和电控单元的检测，是维修工作的基础和关键。本书在介绍现代汽车发动机电控系统电控单元、传感器和执行器的结构与工作原理的基础上，详细介绍了它们的万用表检测方法。
  本书不涉及高深的专业知识，力求用通俗易懂的讲解，介绍汽车发动机电控系统常见故障的检测方法，以帮助广大读者解决实际问题。
  本书由李良洪、张大鹏主编，陈文雷、陈勇季、潘平、蒋国平、付兰芳、孙昱、李志勇、赵慧敏、杨甫勤等参加了编写工作，全书由张宪、付少波主审。
  由于编者水平有限，书中难免有不当之处，敬请广大读者批评指正。
编者

  本书在介绍了用万用表检测汽车发动机电控系统基本知识的基础上，详细讲解了汽车发动机电控系统的传感器、执行器和电控单元的万用表检测方法。全书讲解通俗易懂，注重实际问题的解决，可有效帮助读者提高维修技能。
  本书可供从事汽车维修及管理的工程技术人员以及汽车电工、修理工与驾驶员学习使用，还可供中高职院校相关专业师生阅读参考。

第一章万用表检测汽车发动机电控系统的基本知识
第一节万用表的结构与使用
一、万用表的分类和选用
二、指针式万用表的结构与使用方法
三、数字式万用表的结构与使用方法
四、指针式万用表和数字式万用表的合理使用
五、使用万用表应注意的事项
第二节汽车专用万用表的结构与使用
一、汽车专用万用表的功能要求
二、汽车专用万用表的基本结构及使用方法
三、典型汽车专用万用表功能及使用简介
四、汽车发动机电控系统万用表检测的注意事项
五、汽车发动机电控系统万用表检测的操作方法
第二章汽车发动机电控系统传感器的万用表检测
第一节空气流量传感器的万用表检测
一、叶片式空气流量传感器
二、卡门旋涡式空气流量传感器
三、热线式空气流量传感器
四、量芯式空气流量传感器
第二节进气歧管绝对压力传感器的万用表检测
一、半导体压敏电阻式进气压力传感器
二、电容式进气压力传感器
三、表面弹性波式（SAW）进气压力传感器
四、真空膜盒式进气压力传感器
第三节曲轴位置传感器的万用表检测
一、磁脉冲式曲轴位置传感器
二、光电式曲轴位置传感器
三、霍尔式曲轴位置传感器
第四节同步信号传感器的万用表检测
第五节氧传感器的万用表检测
一、氧化锆式氧传感器
二、氧化钛式氧传感器
第六节温度传感器的万用表检测
一、热敏电阻式温度传感器
二、热敏铁氧体式温度传感器
三、双金属片式气体温度传感器
四、石蜡式气体温度传感器
第七节爆震传感器的万用表检测
一、结构与工作原理
二、检测方法
第八节节气门位置传感器的万用表检测
一、结构与工作原理
二、检测方法
第九节车速传感器的万用表检测
第十节开关信号的万用表检测
第三章汽车发动机电控系统执行器的万用表检测
第一节继电器的万用表检测
一、EFI主继电器
二、电动燃油泵继电器
三、其他继电器
第二节电子控制点火系统的万用表检测
一、分电器式无触点电子点火系统
二、无分电器式电子点火系统
第三节电动燃油泵及其控制系统的万用表检测
一、结构与工作原理
二、检测方法
第四节电磁喷油器的万用表检测
一、结构与工作原理
二、检测方法
第五节冷启动喷油器及温度时间开关的万用表检测
一、结构与工作原理
二、检测方法
第六节怠速空气调整器的万用表检测
一、双金属片式怠速空气调整器
二、石蜡式怠速空气调整器
三、电磁式怠速空气调整器
四、旋转滑阀式怠速空气调整器
五、步进电动机式怠速空气调整器
第七节点火线圈的万用表检测
第八节燃油装置的结构与工作原理
一、燃油滤清器
二、燃油压力脉动减振器
三、燃油压力调节器
第四章汽车发动机电控系统电控单元的万用表检测
第一节电控单元的功能与基本结构
一、基本功能
二、基本组成
第二节电控单元电源电路的组成和工作原理
第三节电控单元的检测项目及方法
第五章汽车发动机电控系统的故障诊断与排除
第一节自诊断系统的功能与工作情况
一、自诊断系统的功能
二、自诊断系统的工作情况
三、自诊断系统的备用功能
第二节自诊断测试内容与测试工具
一、自诊断测试方式
二、自诊断测试内容
三、自诊断测试工具
第三节电控系统自诊断测试
一、诊断插座
二、读取故障代码
第四节电控系统常见故障的诊断与排除
一、发动机电控系统故障的诊断与检修程序
二、发动机电控系统故障的诊断与检修方法
三、发动机电控系统的“故障现象表”
四、发动机电控系统故障诊断与排除实例
参考文献