自行车的角色演进

从工业社会过渡到后工业社会，所有的产品都在完成一个规律性的转变。新中国成立前后、改革开放及市场经济体制的转型与发展，这段历程，中国社会发生了翻天覆地的变化，人们的生活方式、消费心理等都发生了很大的转变，产品的演进恰似社会变迁的历史见证，用无声却强有力的证据述说社会的改变。本书以自行车为切入点，从社会学的角度考察自行车的角色演进，寻找自行车角色演进的背景因素，在产品规律性转变的共通性上做些有意义的尝试。
本书对自行车的角色暂定为两类：“工具”“玩具”。工具、玩具的定义与《辞海》及相关权威著作中的定义有所不同，本书中“工具”界定为交通、代步、运输的交通工具，它提供的主要是物的使用价值；“玩具”界定为休闲、健身、运动的游戏器具，它提供的主要是物的精神价值。中国自行车百年发展历史便是在“工具”与“玩具”两者角色不断转化中形成。
自行车在中国最初是以游戏器具的角色介入人们生活当中，随后在很长一段时间内保持交通工具的角色，近年来，随着科技的进步、新材料的出现及市场需求的多样化，自行车在保持短程交通工具的前提下，逐渐向运动休闲玩具转化，并且在近年来有强劲趋势。自行车作为代步工具有许多优点，也有许多缺点，其速度有限、踩踏费力，不利于长途旅行和老弱、残障者及坡地骑乘，自行车要在日渐多样的交通工具中独占一席，特别是在当今汽车工业发达，出现“汽车热”的情况下，自身更应不断地转化角色以适应发展。本书从中国自行车角色演进，转化入手，研究转化背后的历史相关因素、自行车自身的发展及工业设计如何介入它的角色转化过程，为自行车趋势发展作一些可行性的设计开发提案。
自行车在新中国成立的前后50年，发展差距是非常大的。新中国成立前的50年，自行车的发展是灰色的,自行车角色基本上停留在“工具”的位置上。新中国成立后的50年，自行车的发展是非常迅速的，本书按时间划分四个阶段进行讨论：自行车作为工具的世界（1950—1978年）；自行车工具与玩具的追逐（1979—1989年）；自行车工具、玩具融合的天下（1990—2000年）；自行车工具、玩具精准、个性的发展（2001—2022年）。从20世纪50年代到70年代，自行车在交通工具中一直占据主导地位，改革开放是中国自行车发展的分水岭，自行车的直线走向开始出现分支，由原来的交通工具发展成为交通工具、休闲玩具两个支流，并且在改革开放后的20年，自行车从玩具对工具的激烈追逐到两种角色的相互融合，展示出自行车发展的丰富性、多样性。进入21世纪，自行车角色演进的特征更为复杂化，呈现多元、精准、个性的特点，“工具”“玩具”之间的界限从模糊回归到清晰，表现为“工具”角色更精准纯粹、“玩具”角色更多元及个性化。作为工具，最大的变化是出现了区别于家用个人的自行车和共享自行车。作为玩具，自行车设计考虑人群更为细分，使用场景的挖掘更为细致深入。同时受各种新型短途代步交通工具的冲击，如平衡车、电动汽车，自行车角色也在做出改变。
本书的目的
1.帮助读者了解从工业社会过渡到后工业社会工业产品角色的规律性转变，了解角色规律性转变的背后影响因素。
2.梳理中国自行车设计百年历史演进。
3.阐述了我国自行车从初生期、成长期、发展期到稳定期四个阶段，人们对待自行车的不同消费需求、自行车的特征以及各阶段自行车“工具”“玩具”角色的变化，探讨自行车未来发展趋势，为我国自行车行业的健康发展提供参考。
各章内容的摘要
第1章：自行车概述。主要论述自行车的角色界定、自行车发展简史、我国自行车发展历史和发展趋势，主要从社会学的角度考察自行车的角色转变，阐述自行车在产品转变的共通性研究和自行车细部研究是建立在对史料（文字、数据、图片）高度分析、综合、比较的基础上的。
第2章：自行车作为工具的世界（1950—1978年）。主要论述自行车作为工具的消费需求和相应特征，并对这一阶段自行车角色进行探讨。
第3章：自行车工具与玩具的追逐（1979—1989年）。主要论述自行车角色在改革开放十年间从“工具”向“玩具”的转变，同时对这一阶段的消费需求和自行车特征展开讨论。
第4章：自行车工具、玩具融合的天下（1990—2000年）。20世纪90年代是我国改革深入的时期，经济社会发展迅速，这一阶段自行车角色演进的典型特征是复杂化。本章主要论述这期间自行车角色在“工具”与“玩具”之间不断融合，助推自行车新的发展。
第5章：自行车工具、玩具精准、个性的发展（2001—2022年）。进入21世纪，自行车的角色定位更为精准，“工具”“玩具”之间的界限从模糊主导回归到清晰，表现为“工具”角色更精准纯粹、“玩具”角色更多元及个性化，本章主要对其展开论述。
第6章：自行车角色转化背景因素分析。本章对我国自行车百年发展变迁中的角色演进做了梳理，并从技术革新、大众消费社会的兴起、极限运动的兴起、绿色运动、休闲娱乐、生活方式、价值观等方面分析自行车角色转化的背景因素，论述了产品从工业社会到后工业社会角色规律性转变的共性因素。
第7章：自行车会消失吗？本章主要探讨未来自行车发展趋势，对其角色展开畅想。

肖金花
书于钱塘江畔 2022年3月

从工业社会过渡到后工业社会，所有的产品都在完成一个规律性的转变。自中华人民共和国成立至今，中国社会发生了翻天覆地的变化，产品的演进恰似社会变迁的历史见证。本书以自行车为切入点，从社会学的角度考察中国百年自行车“工具”“玩具”的角色演进，寻找自行车角色演进的背景因素，在产品规律性转变的共通性上做些有意义的探讨。
本书适合产品设计、工业设计、社会学研究工作者或者自行车爱好者等阅读参考。

第1章　自行车概述	1
1.1　引言	2
1.2　自行车角色界定	3
1.3　自行车发展简史	4
1.3.1　自行车雏形：“木马轮”	4
1.3.2　现代自行车鼻祖：“会跑的机器”	6
1.3.3　“摇骨车”	7
1.3.4　大小轮自行车	8
1.3.5　罗孚自行车	10
1.3.6　自行车广泛发展	14
1.4　自行车在中国	14
1.5　从社会学的角度考察自行车角色转变	15

第2章　自行车作为工具的世界（1950—1978年）	19
2.1　对应消费需求	21
2.2　对应特征	21
2.2.1　永久PA13型自行车	21
2.2.2　永久ZA51型邮电车	22
2.3　对应角色	22
2.3.1　“时髦的高档日用品”角色	22
2.3.2　“工具”的角色传递“玩具”的心理	23

第3章　自行车工具与玩具的追逐（1979—1989年）	25
3.1　对应消费需求	26
3.2　对应特征	26
3.2.1　永久QE301、QE401型自行车	28
3.2.2　永久SC654新型赛车	29
3.3　对应角色	29
3.3.1　自行车由高档消费品转为一般消费品	29
3.3.2　双重角色的轻便车	30
3.3.3　小轮车代步工具	30

第4章　自行车工具、玩具融合的天下（1990—2000年）	33
4.1　对应消费需求	34
4.2　对应特征	35
4.2.1　展示个性化	37
4.2.2　体现人性化	42
4.2.3　发展多样化	55
4.2.4　追求时装化	66
4.3　对应角色	68
4.3.1　纯粹的工具	68
4.3.2　纯粹的玩具	69
4.3.3　双重角色车	70

第5章　自行车工具、玩具精准、个性的发展（2001—2022年）	75
5.1　对应消费需求	76
5.1.1　自行车工具视角的消费需求	76
5.1.2　自行车玩具视角的消费需求	78
5.2　对应特征	79
5.2.1　公共自行车	79
5.2.2　共享自行车	83
5.2.3　儿童自行车	85
5.2.4　健身自行车	86
5.2.5　“死飞”自行车	87
5.3　对应角色	88
5.3.1　自行车工具角色的回归	88
5.3.2　自行车角色定位更为精准	90
5.3.3　自行车角色定位日益个性化	91

第6章　自行车角色演进背景因素分析	95
6.1　自行车角色演进图示	96
6.2　社会背景因素	108
6.2.1　技术的革新	108
6.2.2　大众消费社会的兴起	109
6.2.3　极限运动的兴起	113
6.2.4　绿色运动	114
6.2.5　休闲娱乐	114
6.2.6　生活方式	115
6.2.7　价值观	116

第7章　自行车会消失吗？	119
7.1　未来自行车发展趋势	120
7.2　玩具的极限	120
7.3　电动自行车的崛起	121
7.4　2050年自行车角色畅想	124

参考文献	128

致谢	130

后记	131