您的浏览器不支持JavaScript,请开启后继续
卡车司机不安全行为事故原因及预防

卡车司机不安全行为事故原因及预防

  • 作者
  • 李振明 著

《卡车司机不安全行为事故原因及预防》从我国道路交通运输事故频发的现状出发,以行为安全理论为基础,针对卡车司机的职业特点、工作方式、个人素养和组织环境等方面情况进行了调研。分别以行为安全“2-4”模型、HFACS模型理论为基础,从司机的心理因素与危险驾驶的关联性、南北不同区域和气候条件下的驾驶过程与行为安全的关系等方面分析事故原因。提出了积极开展卡车司机驾驶过程不...


  • ¥78.00

ISBN: 978-7-122-41778-7

版次: 1

出版时间: 2022-06-01

图书介绍

ISBN:978-7-122-41778-7

语种:汉文

开本:16

出版时间:2022-06-01

装帧:平

页数:187

编辑推荐

预防卡车事故有效的方法就是规范并完善道路运输环境,强化司机驾驶过程的行为安全,及时获取安全风险信息,不断提升应急处置能力,实现安全驾驶的目的。本书以众多的事故案例为基础,借助“行为安全2-4模型”理论,从组织和个人两个方面,以事故的直接原因、间接原因、根本原因和根源原因进行全面地分析,查找不安全行为的类型、数量比例和发生者的变化规律,以期通过行为控制的方法来预防卡车司机不安全行为事故的发生。同时,从人因角度和经济发展的不同区域等视角来分析卡车事故的原因,着力给读者一个多方位的、比较全面的分析结果,为政府监管部门和企业安全管理部门提供决策借鉴。

图书前言

随着我国经济的快速发展,卡车司机作为流通领域中一个非常庞大的职业群体,为我国经济发展做出很大贡献,也是流动性最强的作业人员。卡车司机承载着压力、单调、枯燥和安全风险,在驾驶过程中经常出现不安全行为甚至危险驾驶行为,卡车事故屡见不鲜,给社会经济的快速发展带来了不和谐的因素。如何从行为安全角度研究卡车司机产生不安全行为的原因,这是一个非常有意义的研究课题。
笔者对卡车司机的不安全行为事故致因的研究兴趣起源于2014年的夏天,在对一家混凝土企业进行安全生产标准化达标创建评审时,因该企业一辆混凝土车在运输途中发生了亡人交通事故而终止评审,该企业受到了相应的处罚,内部的安全管理受到质疑。该事件促发笔者组建研究团队,开展卡车司机不安全行为原因的研究工作。我们查阅文献,设计问卷,带领学生一起到卡车司机集聚地(货运停车场)、高速公路服务区、物流企业、石油运输公司等地方,向司机个人及其家庭人员、企业安全管理部门负责人发放问卷进行调研,获得卡车司机第一手的信息数据资料,为开展卡车事故致因分析研究奠定了良好的基础。
卡车司机的不安全行为引发事故的原因是多方面的。一是司机和企业主的法制意识不强,重经济轻安全现象严重。司机个人和所在的货运企业为了追逐更大的经济利益,经常出现超载、超速、疲劳驾驶等现象,导致事故频发。二是监管部门管理不到位。政出多门,多头管理,道路运输环境不良,如中途休息区少、过路费高、不公正处罚、车辆改装得不到有效整治等。三是社会认同度不高。卡车司机的文化程度不高,工作任务繁重,疲于运输,社会地位低。一旦出现事故,公众普遍认为是卡车司机的责任,却忽视了交通环境的复杂性和他人行驶的多变性。四是网络平台多、收费高。网络经济的快速发展给卡车司机带来了货运信息的便利,但又要为获取物流信息费而支付相当高的平台费用,增加了运输成本等。
预防卡车事故最有效的方法就是规范并完善道路运输环境,强化司机驾驶过程的行为安全,及时获取安全风险信息,不断提升应急处置能力,实现安全驾驶的目的。本书以众多的事故案例为基础,借助行为安全“2-4”模型理论,从组织和个人两个方面,以事故的直接原因、间接原因、根本原因和根源原因进行全面分析,查找不安全行为的类型、数量比例和变化规律,以期通过行为控制的方法来预防卡车司机不安全行为事故的发生。同时,从人因角度和经济发展的不同区域等视角来分析卡车事故的原因,着力为读者提供多方位的、比较全面的分析结果,为政府监管部门和企业安全管理部门决策提供借鉴。
课题研究工作得到了国家自然科学基金(51674224)的支持和浙江省公安厅高速公路交通警察总队、杭州绿岛智能电子有限公司等单位的大力协助。香港城市大学陈海寿教授和文兆铖博士,中国地质大学(北京)樊运晓教授和研究生牛毅、郑世博同学,吉林建筑大学孙世梅教授团队和研究生康家宁同学等受邀参与子课题的研究。中国矿业大学(北京)傅贵教授为行为安全“2-4”模型在卡车司机不安全行为原因分析提供支持。团队成员浙江工业大学心理系朱建芳副教授,安全工程系王睿博士以及赵丽丽、康泉胜、阮继锋等为本课题的研究倾注了大量的时间与精力,还有安全工程专业的本科生蒋天悦、闫智杰、张华强、金秋原、王有国、徐微等同学参与了课题的问卷调查和统计等工作。杭州市公安局交警支队黄闽杭、传化智联股份有限公司李松伟等同志为课题组的调研提供了无私的帮助,在此衷心表示感谢。本书在撰写过程中参阅了部分专家学者的论著(见参考文献),也一并表示感谢。
作为课题负责人,最大的愿望是能向社会各界分享研究成果。全书阐明卡车司机不安全行为原因是多方面的,需要社会各界的大力支持和相关人员的共同努力,以系统安全观的思维去解决问题,严格遵守法律法规,不断改善道路交通环境,提高司机的驾驶行为安全水平,为我国经济社会的快速发展提供安全保障。
感谢浙江工业大学化工学院、教育科学与技术学院的领导和教师对本课题的支持和帮助。感谢化学工业出版社的大力支持,使得本书顺利出版。
限于水平与认识,书中疏漏之处在所难免,恳请各位读者批评指正。

浙江工业大学安全工程系 李振明
2022年1月

精彩书摘

《卡车司机不安全行为事故原因及预防》从我国道路交通运输事故频发的现状出发,以行为安全理论为基础,针对卡车司机的职业特点、工作方式、个人素养和组织环境等方面情况进行了调研。分别以行为安全“2-4”模型、HFACS模型理论为基础,从司机的心理因素与危险驾驶的关联性、南北不同区域和气候条件下的驾驶过程与行为安全的关系等方面分析事故原因。提出了积极开展卡车司机驾驶过程不安全行为的风险评估,采用驾驶过程不安全行为预警技术、强化卡车司机的个人行为和组织行为的监管措施等方法,提高卡车司机的行为安全水平,为道路交通运输管理部门和物流运输企业有效开展卡车司机的监管提供理论依据。
本书的特点是调研数据翔实,系统性强,充分应用事故致因相关理论进行分析,从多角度提出了卡车司机事故不安全行为的预防策略。
《卡车司机不安全行为事故原因及预防》可供道路交通运输企业安全管理人员、政府相关部门的监管人员、人因工程专业人员、行为安全管理工作者等相关人员阅读,也可供广大道路运输企业的从业人员参考。

目录

第1章绪论1
1.1安全1
1.1.1安全的定义1
1.1.2安全生产2
1.1.3道路货物运输安全3
1.1.4我国卡车的产生与发展3
1.1.5美国流行长头卡车的原因5
1.1.6国内外卡车司机现状对比6
1.2行为安全7
1.2.1行为安全的内涵7
1.2.2不安全行为的含义7
1.2.3不安全行为的研究现状7
1.2.4行为安全的影响因素8
1.3卡车司机行为安全调研8
1.3.1道路货物运输事故风险现状9
1.3.2卡车司机行为安全调研10
1.4卡车司机的职业特点与驾驶行为分析16
1.4.1我国卡车司机的职业特点16
1.4.2卡车司机驾驶行为研究现状17
1.4.3卡车司机不安全行为调研报告18
参考文献22

第2章卡车司机的个人与组织环境25
2.1卡车司机的个人素养25
2.2卡车司机的工作环境26
2.2.1不同卡车司机群体差异26
2.2.2卡车司机工作环境27
2.3卡车司机的组织管理环境28
2.3.1个体卡车司机28
2.3.2挂靠公司的卡车司机29
2.3.3他雇卡车司机29
2.4卡车司机的职业要求与政策环境30
2.4.1卡车司机的职业要求30
2.4.2影响卡车司机的政策环境31
2.4.3措施与对策32
参考文献32

第3章卡车司机事故不安全行为原因分析34
3.1卡车事故现状34
3.1.1我国卡车事故规律统计34
3.1.2区域性卡车事故规律统计36
3.2卡车事故致因研究简述39
3.3基于行为安全“2-4”模型的卡车司机事故原因分析39
3.3.1行为安全“2-4”模型特点与发展39
3.3.2行为安全“2-4”模型的卡车司机事故原因分析41
3.4基于HFACS的卡车事故致因分析49
3.4.1HFACS模型的构建49
3.4.2基于HFACS事故致因分析50
3.4.3结果分析56
3.5基于心理因素的卡车司机危险驾驶行为分析56
3.5.1卡车司机危险驾驶行为的心理特征56
3.5.2危险驾驶行为分析的理论基础57
3.5.3数据收集58
3.5.4结果60
3.5.5结果分析62
参考文献62

第4章不同类型和区域卡车事故原因分析65
4.1常见卡车事故原因65
4.1.1全国高速公路现状与卡车类型65
4.1.2高速公路卡车事故特点66
4.1.3高速公路典型事故案例分析75
4.1.4高速公路卡车事故预防策略81
4.2工程车辆事故原因83
4.2.1工程车辆的事故特征——以杭州工程车辆事故为例83
4.2.2工程车辆常见事故原因分析84
4.2.3工程车司机产生不安全行为的原因88
4.2.4工程车辆监管手段的缺失与事故频率89
4.2.5智能化监管技术与工程车辆驾驶行为改善90
4.3不同区域卡车事故原因91
4.3.1南北两地公路与气候特点比较91
4.3.2不同区域卡车事故原因92
4.3.3不同区域卡车事故的共性比较95
4.3.4不同区域卡车事故预防措施98
参考文献100

第5章卡车司机的个人与组织行为管理101
5.1卡车司机的个人行为安全风险101
5.1.1卡车司机个人特征101
5.1.2卡车司机不安全行为的风险分析103
5.1.3卡车司机个人不安全行为监管方法104
5.1.4家庭与驾驶行为安全的关联分析105
5.1.5伙伴与驾驶行为安全的关联分析105
5.1.6卡车司机个人不安全行为纠正方法106
5.2卡车司机的组织行为安全风险107
5.2.1卡车司机组织的形式107
5.2.2挂靠车辆组织安全管理现状107
5.2.3大型物流公司的组织管理风险108
5.2.4危险化学品公司的组织运输管理风险108
参考文献112

第6章典型卡车事故案例与监管对策113
6.1开车打手机及事故案例113
6.1.1开车打手机事故案例分析113
6.1.2出台强有力的监管政策115
6.2疲劳驾驶案例分析115
6.2.1疲劳驾驶简述115
6.2.2疲劳驾驶事故案例118
6.2.3预防措施122
6.3超载事故案例分析123
6.3.1超载事故案例124
6.3.2超载事故频发原因 126
6.3.3超载监管的源头管理方法126
6.4高速公路二次事故分析127
6.4.1高速公路二次事故频发原因127
6.4.2高速公路二次事故预防方法131
6.5工程车辆盲区事故案例分析132
6.5.1工程车辆盲区事故成因132
6.5.2工程车辆盲区事故案例分析——“11·9”G15沈海高速台州段事故133
参考文献135

第7章卡车司机事故风险评估与预警方法136
7.1卡车司机事故不安全行为风险评估模型构建136
7.1.1卡车司机事故数据挖掘现状136
7.1.2模型构建137
7.1.3卡车事故风险评估模型构建143
7.1.4卡车司机行为安全模型应用效果147
7.2卡车司机不安全行为预警系统设计160
7.2.1卡车司机不安全行为预警思路与系统架构160
7.2.2右侧盲区监测系统164
7.2.3工程车辆智能防撞预警系统方案与应用效果165
7.3卡车司机的社会安全影响分析168
7.3.1卡车司机的工作环境与家庭因素168
7.3.2卡车司机的社会地位169
7.3.3卡车司机的经济收入169
参考文献170

第8章卡车事故预防对策173
8.1卡车司机行为安全规范173
8.1.1大型物流企业驾驶行为安全规范173
8.1.2危险品运输企业驾驶人员管理要求176
8.2卡车司机组织安全监管177
8.2.1卡车司机企业的组织安全管理178
8.2.2卡车司机组织的安全教育179
8.3卡车司机职业安全教育方法180
8.3.1安全教育方式比较180
8.3.2分层次安全教育的有效性181
8.3.3体验式安全教育182
8.4卡车司机组织安全文化建设183
8.4.1企业安全文化与司机驾驶行为184
8.4.2卡车司机驿站安全文化建设184
8.4.3交通安全文化建设与全民安全素养提升185
参考文献186

发送电子邮件联系我们